يخطط أكثر من ثلث الشركات في المملكة المتحدة للاستثمار في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية (EV) في الأشهر الـ 12 المقبلة ، وفقًا لتقرير صادر عن Centrica Business Solutions.
من المقرر أن تستثمر الشركات 13.6 مليار جنيه إسترليني هذا العام في شراء المركبات الكهربائية ، فضلاً عن إنشاء البنية التحتية اللازمة للشحن والطاقة.هذه زيادة قدرها 2 مليار جنيه إسترليني عن عام 2021 ، وستضيف أكثر من 163 ألف مركبة كهربائية في عام 2022 ، بزيادة قدرها 35٪ عن 121 ألف سيارة مسجلة العام الماضي.
ويلاحظ التقرير أن الشركات لعبت "دورًا رئيسيًا" في كهربة الأسطول في المملكة المتحدةتمت إضافة 190.000 بطارية كهربائية خاصة وتجارية في عام 2021.
في دراسة استقصائية شملت 200 شركة بريطانية من مجموعة واسعة من القطاعات ، قالت الغالبية (62 ٪) إنها تتوقع تشغيل أسطول كهربائي بنسبة 100 ٪ في السنوات الأربع المقبلة ، قبل حظر مبيعات البنزين والديزل لعام 2030 ، و قال أكثر من أربعة من كل عشرة إنهم زادوا من أسطول مركباتهم الكهربائية في الأشهر الـ 12 الماضية.
بعض الدوافع الرئيسية لهذا الاستيعاب للمركبات الكهربائية للشركات في المملكة المتحدة هي الحاجة إلى تلبية أهداف الاستدامة (59٪) ، والطلب من الموظفين داخل الشركة (45٪) والعملاء الذين يضغطون على الشركات لتكون أكثر صداقة للبيئة (43) ٪).
قال جريج ماكينا ، العضو المنتدب لشركة Centrica Business Solutions: "ستستمر الشركات في لعب دور حيوي في تحقيق طموحات النقل الخضراء في المملكة المتحدة ، ولكن مع وجود عدد قياسي من المركبات الكهربائية المتوقع دخولها إلى ساحة انتظار السيارات في المملكة المتحدة هذا العام ، يجب علينا ضمان إن المعروض من المركبات والبنية التحتية الأوسع للشحن قويان بما يكفي لتلبية الطلب ".
في حين أن ما يقرب من نصف الشركات قد قامت الآن بتركيب نقطة شحن في مبانيها ، فإن المخاوف بشأن نقص نقاط الشحن العامة تدفع 36 ٪ للاستثمار في البنية التحتية للشحن في الأشهر الـ 12 المقبلة.هذه زيادة طفيفة على الرقم الذي تم اكتشاف أنه يستثمر في نقاط الشحن في عام 2021 ، عندما أوجد تقرير Centrica Business Solutions أن 34٪ كانوا يتطلعون إلى نقاط الشحن.
يظل هذا النقص في نقاط الشحن العامة عائقاً رئيسياً أمام الأعمال التجارية ، وقد تم الاستشهاد به باعتباره القضية الرئيسية لنصف الشركات التي شملها الاستطلاع (46٪) تقريبًا.ما يقرب من ثلثي الشركات (64٪) تعتمد كليًا أو جزئيًا على شبكة الشحن العامة لتشغيل أسطولها من السيارات الكهربائية.
ازداد القلق بشأن الزيادة في أسعار الطاقة في الأشهر الأخيرة ، حتى مع بقاء تكلفة تشغيل المركبات الكهربائية أقل من تكلفة المركبات التي تعمل بالبنزين أو الديزل ، وفقًا للتقرير.
ارتفعت أسعار الطاقة في المملكة المتحدة بسبب ارتفاع أسعار الغاز القياسية بنهاية عام 2021 وحتى عام 2022 ، وهي ديناميكية تفاقمت بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا.البحث منnpower Business Solutions في يونيوتشير إلى أن 77٪ من الشركات تنظر إلى تكاليف الطاقة باعتبارها مصدر قلقهم الأكبر.
إحدى الطرق التي يمكن للشركات أن تساعد في حماية نفسها من تقلبات سوق الطاقة الأوسع هي من خلال اعتماد توليد الطاقة المتجددة في الموقع ، إلى جانب زيادة استخدام تخزين الطاقة.
هذا من شأنه "تجنب المخاطر والتكاليف المرتفعة لشراء كل الطاقة من الشبكة ،" وفقًا لشركة Centrica Business Solutions.
من بين الذين شملهم الاستطلاع ، يخطط 43٪ لتركيب طاقة متجددة في مبانيها هذا العام ، في حين أن 40٪ قد ركبوا بالفعل توليد الطاقة المتجددة.
وأضاف ماكينا: "إن الجمع بين تكنولوجيا الطاقة مثل الألواح الشمسية وتخزين البطاريات في البنية التحتية الأوسع للشحن سيساعد على تسخير مصادر الطاقة المتجددة وتقليل الطلب على الشبكة خلال أوقات الشحن القصوى".
الوقت ما بعد: أغسطس-08-2022