أمر قاضٍ فيدرالي في ولاية واشنطن إدارة ترامب باستئناف توزيع الأموال لبناءشواحن السيارات الكهربائيةإلى 14 ولاية، والتي رفعت دعاوى قضائية للطعن في التجميد المستمر لتلك الأموال.
سيارة كهربائية تُشحن في موقف سيارات مركز تجاري في 27 يونيو 2022 في كورتي ماديرا، كاليفورنيا. ارتفع متوسط سعر السيارة الكهربائية الجديدة بنسبة 22% خلال العام الماضي، حيث تسعى شركات صناعة السيارات مثل تيسلا وجنرال موتورز وفورد إلى تعويض تكاليف السلع والخدمات اللوجستية.
إدارة ترامب توقف 3 مليارات دولار مخصصة لـمحطات شحن السيارات الكهربائية
مليارات الدولارات على المحك، والتي خصصها الكونجرس للولايات لتركيب شواحن عالية السرعة على طول ممرات الطرق السريعة. أعلنت وزارة النقل في فبراير عن تعليق مؤقت لتوزيع هذه الأموال، مشيرةً إلى أنه سيتم نشر إرشادات جديدة للتقدم بطلب للحصول على التمويل هذا الربيع. لم تُنشر أي إرشادات جديدة، ولا يزال صرف الأموال معلقًا.
أمر المحكمة هو أمر قضائي أولي، وليس قرارًا نهائيًا في القضية نفسها. كما أضاف القاضي مهلة سبعة أيام قبل دخوله حيز التنفيذ، لإتاحة الوقت للإدارة لاستئناف القرار. بعد سبعة أيام، وفي حال عدم تقديم أي استئناف، سيتعين على وزارة النقل التوقف عن حجب الأموال عن برنامج البنية التحتية الوطنية للسيارات الكهربائية (NEVI) وتوزيعها على الولايات الأربع عشرة.
بينما لا تزال المعركة القانونية مستمرة، يُعدّ قرار القاضي انتصارًا مبكرًا للولايات وانتكاسةً لإدارة ترامب. وأعرب المدعي العام لولاية كاليفورنيا، روب بونتا، الذي يشارك في قيادة الدعوى، في بيان عن رضاه عن القرار، بينما وصفه نادي سييرا بأنه "خطوة أولى فقط" نحو استعادة الأموال بالكامل.
وقت النشر: ٢٨ يونيو ٢٠٢٥