من المتوقع أن يكون عام 2025 عامًا محوريًا للسيارات الكهربائية وشاحن السيارة الكهربائيةالأسواق. على الرغم من النمو الملحوظ الذي شهدته السنوات القليلة الماضية، إلا أن التغييرات الأخيرة في السياسة الفيدرالية وتزايد عدم اليقين لدى المستهلكين خلقا بيئةً أكثر تقلبًا. ومع ذلك، لا تزال برامج الخصومات توفر فرصًا قيّمة لمن يستطيعون التعامل مع هذه الظروف المتغيرة بكفاءة.
منذ يناير من العام الماضي، شهدت موانئ الشحن من المستوى الثاني نموًا بنسبة 46%، وموانئ DCFC بنسبة 83% في جميع أنحاء البلاد. ومع ذلك، تشير الدراسات والاستطلاعات إلى أن البنية التحتية لا تزال تواجه صعوبة في مواكبة الطلب. ووفقًا لشركة كوكس أوتوموتيف، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في الولايات المتحدة في يناير بنسبة 29.9% على أساس سنوي.
حاليًا، 78% من الولايات المتحدة مشمولة ببرنامج نشط لـشواحن السيارات الكهربائيةتُمثل هذه زيادةً ملحوظةً مقارنةً بنسبة التغطية البالغة 60% التي شهدناها في عامي 2022 و2023، وهي أقل بقليل من نسبة التغطية البالغة 80% التي شهدناها العام الماضي. ويُعدّ هذا النمو في التغطية مؤشرًا إيجابيًا على استمرار دعم البنية التحتية للسيارات الكهربائية.
من المرجح أن يكون عام 2025 عامًا مليئًا بالتحديات لصناعة السيارات الكهربائية والمركبات الكهربائية الكهربائية المُهيأة، مما يجعل الخصومات والحوافز أكثر أهمية من أي وقت مضى. فهي تلعب دورًا كبيرًا في دورة المبيعات وفي بناء دراسة جدوى قوية لتركيب شواحن السيارات الكهربائية. عادةً ما تغطي هذه الحوافز جزءًا كبيرًا من التكلفة، مما يجعل هذه الاستثمارات أكثر جاذبية في السوق المبكرة.
باعتبارنا مصممًا ومصنعًا لـشاحن السيارة الكهربائيةستستغل مجموعة Qingdao Xingbang الفرصة لتعزيز خط إنتاجها والترويج لمزيد من الأسواق الخارجية هذا العام.
وقت النشر: ١٥ مارس ٢٠٢٥